최고 모두

Aidan Pounder는 자동차 보험부터 옥상 화물 상자에 이르기까지 다양한 리뷰를 작성한 Motor1.com 제품 테스터입니다. 그는 어린 시절 내내 자전거 타기를 위해 정기적으로 크로스컨트리와 국제 여행을 다녔으며, 다양한 스포츠 분야에 걸쳐 여러 주 타이틀을 획득하고 전국 선수권 대회에서 시상대에 올랐습니다. 그는 다음 자전거 경주에 참가할 수 있는지 확인하고 도로에서 모든 장비를 안전하게 보호할 수 있는 최선의 방법을 알고 있도록 자동차 후드 아래에서 성장기의 시간을 보냈습니다. 그의 리뷰는 HotCars 및 Motor1과 같은 주요 자동차 디지털 간행물에 게재되었습니다. Aidan은 우리 팀에 도로 여행 노하우와 DIY 정신을 불어넣습니다. 그가 2003년형 Ford Focus Zx3를 타고 전력을 다하지 않는다면 유럽 축구계의 최신 소식을 접할 수 있을 것입니다.

Jonathan Benson은 타이어 업계에서 15년 이상의 경험을 보유한 Motor1.com의 독립 타이어 테스터입니다. 그는 2006년에 TyreReviews.com / Tire-Reviews.com을 설립하여 세계에서 가장 큰 규모의 전용 타이어 리뷰 소스를 구축했습니다.

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온로드든 오프로드든 이 전지형 타이어의 성능을 따라잡는 것은 어렵습니다.

겨울철에도 접지력이 떨어지지 않는 전지형 타이어입니다.

내구성이 뛰어나고 큰 비용을 들이지 않는 고품질 전지형 타이어입니다.

무거운 짐을 견인하는 데 관심이 있는 사람들을 위한 환상적인 전지형 타이어입니다.

소형 트럭용으로 특별히 제작된 최고급 전지형 타이어입니다.

대부분의 운전자는 단지 만능 성능을 원하기 때문에 OEM(Original Equipment Manufacturer)과 자동차 제조업체는 새 차량에 전지형 타이어를 장착하는 경우가 거의 없습니다. 그러나 최고의 전지형 타이어는 픽업 트럭, 크로스오버 또는 SUV의 온로드 및 오프로드 성능을 향상시킬 수 있습니다. 전지형 타이어가 온로드에서 오프로드 주행으로 전환하도록 설계된 경우에는 사계절 타이어에 의존하지 마십시오.

최고 중의 최고를 찾기 위해 우리는 이 기사에 소개된 각 전지형 타이어(AT)를 광범위하게 테스트했습니다. 우리는 다양한 예산에 맞는 옵션을 강조하고 눈 견인력이 걱정되는 사람들을 위해 3PMSF(3피크 산악 눈송이) 등급 타이어 몇 개도 포함합니다.

이번 검토를 위해 우리의 독립적인 테스터는 각 타이어의 건식 핸들링, 습식 핸들링, 먼지 핸들링, 자갈 핸들링 및 전반적인 편안함을 기반으로 각 전지형 타이어를 철저히 테스트하고 평가했습니다. 각 카테고리의 점수는 1.0~10.0 범위의 누적 등급으로 집계되며 최고의 전지형 타이어 순위를 매기는 데 사용됩니다.

각 리뷰 카테고리의 점수를 포함한 각 전지형 타이어의 등급은 아래에 강조 표시되어 있습니다.

이러한 기준에 따라 상위 8개 전지형 타이어는 Continental Terrain Contact A/T, BFGoodrich Trail Terrain T/A, Firestone Destination A/T2, Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, Pirelli Scorpion All-Terrain Plus, Yokohama입니다. Geolandar A/T G015, oyo Open Country A/T III 및 Nitto Graappler G2.

이 기사의 전지형 타이어는 두 차례의 리뷰를 거쳤습니다. 우리는 TireRack 및 할인 타이어와 같은 소매점에서 최고의 제품을 검색하고 트레드 패턴, 사이핑, 고객 평가 및 가격과 같은 요소를 살펴보는 것부터 시작했습니다.

당사의 독립 타이어 테스터인 TyreReviews.com의 Jonathan Benson은 시장의 모든 최고 브랜드 타이어를 주문했습니다. 그는 업계에서 가장 복잡하고 철저한 테스트를 수행한 것으로 국제적으로 유명합니다.

Jonathan은 주로 2014 Ford Raptor의 각 전지형 타이어를 테스트했으며 Ford F-150은 제동 및 수막 테스트에 사용되었습니다. 테스트는 텍사스에 있는 Continental의 Uvalde Proving Grounds에서 진행되었습니다.

우리의 타이어 테스트는 언제나 그렇듯이 평균을 낸 여러 번의 랩으로 구성되었습니다. 테스트 전반에 걸쳐 Benson은 제어 타이어를 활용하여 트랙의 표면 변화를 벤치마킹하고 궁극적으로 모든 개별 테스트 범주에서 각 전지형 타이어의 등급을 계산합니다. 그는 타이어의 젖은 핸들링, 마른 핸들링, 먼지 핸들링, 자갈 핸들링 및 전반적인 편안함에 주목했습니다.